Comment Josh Sheehan s'est-il entraîné à faire un triple saut périlleux arrière sur une moto ?
Après plus d'un an de planification, de préparation et d'interminables journées d'entraînement à l'airbag Bagjump, c'est enfin arrivé. Josh Sheehan est la première (et probablement la dernière) personne au monde assez folle pour réaliser un triple backflip sur une moto jusqu'à l'atterrissage. Mais comment s'est déroulé l'atterrissage de cette incroyable figure ?
Revenons quelques mois en arrière. Travis Pastrana a acheté un Bagjump AMPLE sur mesure pour l'utiliser chez lui, dans le Maryland, pour des cascades à vélo et pour s'entraîner à de nouvelles figures FMX. Grâce à la possibilité d'atterrir dans cet airbag géant et souple, il a été possible d'augmenter la taille des sauts et donc le temps d'air nécessaire pour réaliser des manœuvres aussi folles. Après les premiers triples sauts dans cet airbag plat, la question suivante était de savoir comment préparer l'atterrissage et élaborer une transition sûre dans le processus d'entraînement. Nous avons développé cette configuration d'atterrissage unique avec Travis Pastrana et l'avons équipée d'un système d'atterrissage Bagjump NIP FMX pour l'entraînement de Josh Sheehan. Et cela a fonctionné de manière absolument fantastique. Josh a pu s'éjecter de sa moto autant qu'il le souhaitait, tombant de plus de 15 mètres sur l'airbag sans se blesser. D'innombrables sauts et chutes plus tard, Josh était prêt à faire la même chose sur un véritable atterrissage. Se préparer sur cet airbag lui a donné la confiance et la possibilité de répéter exactement ce qu'il avait fait à l'entraînement, mais cette fois sans l'airbag de motocross. Résultat : le premier triple saut périlleux arrière au monde sur une moto, exécuté et atterri à la perfection.
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