Neve

Como a progressão do airbag aumenta a complexidade do truque (ao mesmo tempo que reduz o risco)

Os airbags são um fator de mudança no que diz respeito à progressão no esqui e no snowboard. Aqui, explicamos porquê. 

Os Jogos Olímpicos de inverno em Cortina 2026 estão mesmo ao virar da esquina e estamos entusiasmados por ver alguns dos melhores atletas do mundo a competir pelo ouro. Muitos destes atletas têm vindo a utilizar sacos de ar Bagjump para melhorar o seu jogo durante anos. Para eles, os Jogos Olímpicos representam o maior feito das suas carreiras. Para nós, é um motivo de orgulho o facto de confiarem na Bagjump para apoiar a sua progressão. 

Para explicar melhor como a progressão do airbag aumenta a complexidade do truque, reunimos as opiniões de alguns dos maiores especialistas do desporto. Falámos com Charles Beckinsale,Diretor de The Stomping Grounds em Saas-Fee, e com Trennon Paynter, atual treinador da equipa nacional canadiana de halfpipe e antigo atleta olímpico. Depois destas conversas, uma coisa ficou absolutamente clara: os airbags já não são uma ferramenta de treino secundária. Eles são a espinha dorsal da progressão moderna. 

 Os airbags já não são uma ferramenta de treino secundária. São a espinha dorsal da progressão moderna. 

Porque é que a progressão precisa de um caminho mais seguro 

A progressão das manobras nos desportos de neve não é linear. Acrescentar velocidade, altura e rotações aumenta rapidamente o risco. Antes de tecnologia de airbag para neve se tornou uma parte essencial do desporto, os atletas tinham muitas vezes de fazer as suas primeiras tentativas reais na neve, onde os erros tinham consequências graves. Lesões, contratempos e longos períodos de recuperação faziam parte do processo. 

Salto de saco revolucionaram o desporto. Ao introduzir um ambiente de aterragem controlado, os airbags permitem que os atletas experimentem, falhem e se ajustem sem o castigo físico que as aterragens na neve podem provocar. De acordo com Charles, esta liberdade é exatamente o que permite aos atletas progredirem mais rapidamente, mantendo-se saudáveis. “O desporto pode evoluir porque os atletas já não estão limitados pelo medo do primeiro impacto”, afirmou. 

A progressão das manobras nos desportos de neve não é linear. O aumento da velocidade, da altura e das rotações aumenta rapidamente o risco. Antes de a tecnologia de airbags para neve se tornar uma parte essencial do desporto, os atletas tinham muitas vezes de fazer as suas primeiras tentativas reais na neve, onde os erros tinham consequências graves. Lesões, contratempos e longos períodos de recuperação faziam parte do processo. 

De simples rotações a truques complexos 

Nem todos os truques requerem um airbag. Como Trennon explicou, “os atletas podem muitas vezes adicionar rotações básicas como 180s, 360s, ou mesmo 540s sem grandes consequências. As quedas destes truques tendem a ser controláveis. No momento em que os flips são introduzidos, tudo muda”.” 

Sempre que um atleta adiciona uma rotação em que a cabeça passa por baixo do corpo, o nível de risco aumenta drasticamente. Os flips simples, duplos e especialmente os triplos exigem um nível de segurança diferente. É aqui que os airbags Bagjump se tornam essenciais. “Proporcionam um espaço onde os atletas podem empenhar-se totalmente no movimento, sabendo que uma rotação falhada não resultará num impacto violento”, concluiu Trennon. 

É também por isso que a progressão moderna segue quase sempre o mesmo caminho: primeiro as rotações, depois as viragens e só depois as combinações complexas. Trennon foi claro ao afirmar que cada etapa é totalmente apoiada pelo treino com airbag. 

A progressão do airbag não se trata apenas de fazer uma manobra uma vez. Tanto Charles quanto Trennon enfatizam que a verdadeira progressão acontece em duas fases distintas. 

As duas fases da formação sobre airbags 

A progressão do airbag não se trata apenas de fazer uma manobra uma vez. Tanto Charles quanto Trennon enfatizam que a verdadeira progressão acontece em duas fases distintas. 

A primeira fase é a execução. Será que o atleta consegue executar o truque? É aqui que o medo é eliminado e a experimentação começa. Os atletas aprendem a sentir a manobra no ar, a rapidez com que tem de ser iniciada e como o corpo se move durante a rotação. 

A segunda fase é a consistência. O atleta consegue fazer a mesma manobra no mesmo sítio, vezes sem conta? 

É nesta segunda fase que os airbags reduzem verdadeiramente o risco. A consistência num airbag desenvolve a consciência espacial e o timing. Os atletas aprendem não só como aterrar, mas também onde aterrar. Essa precisão torna-se crítica quando se transferem os truques para a neve. 

A transição do airbag para a neve não é a mesma em todas as disciplinas. No big air e no slopestyle, as zonas de aterragem são geralmente mais largas e mais tolerantes. Quando um atleta é consistente num airbag, a passagem para a neve é relativamente suave. 

Porque é que o Halfpipe exige ainda mais precisão 

A transição do airbag para a neve não é a mesma em todas as disciplinas. No big air e no slopestyle, as zonas de aterragem são geralmente mais largas e mais tolerantes. Quando um atleta é consistente num airbag, a passagem para a neve é relativamente suave. 

O halfpipe é diferente. Num halfpipe, a margem de erro é extremamente pequena. Os atletas têm de aterrar num local específico para evitar o deck ou os flats. Mesmo uma execução perfeita num airbag não garante automaticamente uma aterragem segura no tubo. 

É por isso que atletas de halfpipe como o australiano Scotty James passam tanto tempo a aperfeiçoar a consistência num airbag Bagjump. Estes atletas não estão apenas a aprender o truque; estão a treinar os seus corpos para aterrarem sempre exatamente no mesmo sítio. De acordo com Trennon, este treino focado na precisão é o que torna os airbags indispensáveis para a progressão no halfpipe. 

Aumentar o teto do desporto 

Os airbags não ajudam apenas os atletas individuais. Fazem avançar todo o desporto. 

Quando os atletas de topo utilizam airbags para ultrapassar os limites anteriores, criam uma nova base do que é possível. Como Trennon explicou, “truques que antes eram considerados impossíveis tornam-se padrão. Os atletas já ultrapassaram o teto previsto para a complexidade dos truques há apenas dez anos”.” 

O Comissário salientou ainda que este facto tem um impacto positivo no futuro do desporto. “Este efeito é especialmente importante para colmatar as lacunas existentes no desporto. À medida que o estilo livre feminino continua a evoluir, os airbags estão a desempenhar um papel importante na aceleração da progressão para o mesmo nível de complexidade de manobras observado nas provas masculinas. Uma progressão mais segura abre a porta a mais atletas para irem mais longe e mais depressa.” 

Os airbags não ajudam apenas os atletas individuais. Fazem avançar todo o desporto.  À medida que os atletas de topo utilizam os airbags para ultrapassar os limites anteriores, criam uma nova base do que é possível.

Progressão sem adivinhação 

A maior mudança que a progressão dos airbags trouxe para desportos de neve é simples: os atletas já não adivinham. 

Antigamente, as primeiras tentativas na neve eram marcadas pela incerteza e pelo medo. Agora, quando um atleta leva um novo truque para a montanha, este já foi testado, aperfeiçoado e dominado num ambiente mais seguro. 

Para ser claro, os airbags não eliminam o risco. Eles gerem-no de forma inteligente. E, ao fazê-lo, permitem que a complexidade dos truques aumente mais rapidamente do que nunca, sem sacrificar a longevidade dos atletas. 

Este equilíbrio é a razão pela qual os airbags Bagjump se tornaram uma das ferramentas mais importantes na progressão do estilo livre moderno e porque o desporto continuará a contar com eles à medida que avança para o futuro. 

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