AIRBAG
ALL-TERRAIN LANDING AIRBAG
Aksiyon Sporlarında Devrim Yaratan Çözüm
Avantajı
BAGJUMP All-Terrain Landing Airbag, serbest stil sporlarda güvenlik açısından son yılların en büyük atılımlarından biri olarak öne çıkmaktadır. 2014 yılında tanıtılan bu airbag, FMX ve bisiklet dünyasında devrim yaratmış; kısa sürede FMX parkurlarında, bisiklet parklarında ve kapalı alan tesislerinde profesyonel ve hobi amaçlı sporcuların sınırlarını zorlamaları için yaygın olarak kullanılmaya başlanmıştır.
BAGJUMP LANDING AIRBAG AKSİYON SPORLARINDA NASIL DEVRİM YARATTI?
2012 yılında Travis Pastrana, motosikletiyle üçlü ters takla denemesi fikriyle bize geldi. O dönemde yalnızca dört sürücü çift takla yapabiliyordu ve bir dönüş daha eklemek, zıplama rampasının dört kat daha büyük olması anlamına geliyordu. Allround Airbag sistemimizi kullanarak birçok rampa düzeni test ettikten sonra, Josh Sheehan üç taklayı tutarlı bir şekilde gerçekleştirmeyi başardı. Bu kadar büyük bir atlayışta gerçek bir inişe geçmek çok yüksek bir risk olacaktı. Bu yüzden Travis ile tekrar bir araya geldik ve fikirlerimizi masaya yatırarak 2014 yılında dünyanın ilk iniş Airbag’ini geliştirdik. Josh Sheehan sonraki aylarda, gerçek gösteride kullanacağı kalkış ve iniş düzeniyle üçlü taklayı güvenli bir şekilde çalışabildi. 2015 yazında Josh Sheehan, FMX tarihinde üçlü takla inişini başarıyla gerçekleştiren ilk kişi oldu.
ALL-TERRAIN LANDING AIRBAG
NEDEN BAGJUMP?
Üretim tesisimiz ISO9001 kalite yönetim sertifikasına sahiptir. Tüm BAGJUMP ürünleri kalite ve güvenlik açısından TÜV Avusturya tarafından uluslararası olarak onaylanmıştır. Güvenliğiniz için çeşitli endüstri standartlarını yazmak üzere ASTM, ATPA, BSI veya DIN EN ISO gibi çeşitli komitelerin yönetim kurulunda aktif olarak yardımcı oluyoruz.
Aksiyon Sporları seçkinlerinin tercih ettiği güvenlik markasıyız: All-Terrain Landing Airbag'imiz, hayatlar ve geçim kaynakları söz konusu olduğunda endüstri standardı antrenman yardımcısı haline geldi.
Dünyada bizim kadar çok darbe emici Airbag üreten başka bir şirket yoktur. Çeşitli Airbag sistemlerini geliştirirken ürün tasarımı, üretim teknikleri ve malzeme spesifikasyonları konularında yaşadığımız hatalar ve zorlu öğrenme süreci sayesinde büyük deneyim kazandık. Bu gelişim sürecinden geçip her detayı anlamamız, bizi ve ürünlerimizi piyasadaki en iyi ve en güvenilir şirket haline getiriyor.
BAGJUMP'ın Avrupa'daki bileşen tedarik zinciri, kârlarını maksimize etmek için üretimi dünyanın en uzak köşelerine yaptıran rakiplerimize kıyasla daha kısa üretim sürelerine ve daha yüksek standartlara sahip olduğumuz anlamına geliyor.
İLHAM ALIN
BAGJUMP All-Terrain Landing Airbag’in dünyanın dört bir yanındaki muhteşem kullanımlarını sergileyen galerimize hoş geldiniz! Bu etkileyici iniş Airbag’inin aksiyon dolu anlarına tanık olun.
EK ÜRÜNLER
EN İYİLERİN TERCİHİ
“My passion has always been for progression. It has always been to try to do something that has never been done before. With BAGJUMP we have the opportunity to test things out in the actual location we are going to use without dying.”
“I ride BAGJUMP ’cause they’re not made in China!”
“I was not sure if the landing bag would be good enough for FMX, a lot of questions came in my mind. But after we got the BAGJUMP Landing Bag I realized that is the best option. No bounce, easy to set up, and which is the most important, the safety feeling you have when you ride it. You feel the years of experience on these products.”
“My passion has always been for progression. It has always been to try to do something that has never been done before. With BAGJUMP we have the opportunity to test things out in the actual location we are going to use without dying.”
“I ride BAGJUMP ’cause they’re not made in China!”
“I was not sure if the landing bag would be good enough for FMX, a lot of questions came in my mind. But after we got the BAGJUMP Landing Bag I realized that is the best option. No bounce, easy to set up, and which is the most important, the safety feeling you have when you ride it. You feel the years of experience on these products.”
Son Gelişmeler
